Google Gözü-2

Google otomobil işinde olsa ne yapardı konusundaki kışkırtıcı spekülasyona, Google'in otomobillerin tasarımı konusuna getirebileceği yenilikler üzerinde tartışarak devam edelim.

Otomobil tasarımı üreticiler tarafından nedense son derece gizli bir süreç olarak ele alınır. Otomobillerin tasarımı uzun süre gözlerden bir sır gibi saklanır, bir casus ordusu yeni modelin ilk fotoğraflarını çekebilmek için olmadık çabalar gösterir ve müşteriler de otomobilleri ancak pazara sunulduktan sonra görebilirler. Bütün bu süreçte büyük bir gizlilik kaygısı hakimdir.

Jeff Jarvis işte tam da bu yaklaşımın değişmesi gerektiğini ve Google'in otomobil tasarımına bakışının tam ters yönde olacağını iddia ediyor.

Bilindiği gibi Google tüm ürün ve hizmetlerinde açık paylaşıma ve müşterilerle birlikte tasarıma inanıyor. Geliştirmekte olduğu herhangi bir üründe, henüz tasarım aşamasının oldukça başlarında, ürünün Beta versiyonunu kullanıcıların hizmetine ve aynı zamanda görüşüne açan Google, onlardan gelen istek ve görüşler doğrultusunda tasarımlarını nihayi hale getiriyor.

Google tasarıma getirdiği bu yepyeni yaklaşımın çok önemli faydalarını görüyor. Bir kere ürünler tam müşterilerin istedikleri şekilde tasarlanıyor. İkincisi tasarım sürecine doğrudan katılan müşterilerin ortaya çıkan ürüne kendilerini bağlı hissetmeleri kolaylaşıyor. Ve son olarak Google bedavaya müşterilerinin tasarım hizmetlerinden yararlanmış oluyor.

Jarvis otomobil üreticilerinin gizlilik üzerine kurulmuş tasarım süreçleri nedeniyle müşterileri ile güçlü bir bağ kuramadıklarını düşünüyor. Gerçekten de, mesela IPod'umu otomobilimin müzik sistemi üzerinden dinlemek neden hala bu kadar önemli bir sorun, bir USB girişi neden hala bir ayrıcalıktır gibi basit meseleleri düşündüğümde Jarvis'e çok hak veriyorum.

Otomobil üreticilerinin Google'den öğrenecekleri çok şey var. Çünkü artık mesele sadece daha güçlü motorlar üretmek değil, müşteri deneyimini anlayan ve tasarıma entegre eden ürünler geliştirmek.